Det är så synd om eleverna och föräldrarna nu för tiden. Här i Tyresö måste nu eleverna snart byta skola vart tredje år. Jag förstår att det blir ju jättesvårt, vilket trauma för eleverna. Se bara hur jag blev. Jag gick i Humlegårdsskolan 1-3, Svandamsskolan 4-6, Gröndalsakolan 7-9 och Fredrikabremerskolan gymnasiet 1-3. Jag har ju mardrömma varje natt, kissar i sängen och lider något fruktanavärt. Tänk om jag hade fått gå alla 12 år i samma skola, vad bra allt hade blivit då?
Letar gömmor med mamma o pappa. Kul att hitta nya fina och intressanta platser.
En del av Djuröflottan ligger på Granholmen i söderfjärden. Mer om dagens jobb kommer snart på sidan
En helt vanlig dag i stan?
Nu är alla kondingar bytta, skönt. Allt lirar än så länge. Det som strulade lite var backuppbatteriet som vi var tvungna att lossa och sedan återansluta samt göra reset/nollställa radion. Nu ska det provköras ett tag, sedan ska det monteras digital signalprocessor från bhi model NEDSP1061-KBD. Så projektet lever☺????????
Med dagens väder (snö, hagel, blåst, kallt, mm……) är det lätt att längta tillbaka till när vi åkte genom Möja ström för någon vecka sedan.
Här är några kollegor på väg att starta upp ett reservkraftaggregat
Sen var det dags för helikoptern att göra entré. Piloten instruerar oss hur lyftkroken fungerar
Här kommer helikoptern
Här ska en transformator lyftas
När jag står ute på någon ö i skärgården och tar emot, så kommer chassit först. Vi tar ner det på ett så plant ställe det bara går. Chassit innehåller också alla kablar och tillbehör för att ansluta till lämplig belastning. I nästa vända för helikoptern är motor och generator med. Den ställer vi på chassit och monterar ihop med 4st M12 bult. Sista vändan så kommer kåpan och ställs över det hela. Nu ska avgasrör kopplas ihop, även flera bränsleledningar och elledningar ska kopplas ihop innan start. Det kan bli en vända till för helikoptern om en extra tank (typ farmartank) med bränsle behövs.
Här är några filmsnuttar då vi övar på detta
Det svåra för piloten är att se höjden, alltså hur nära lasten är jämfört med mark och eventuella hinder. Det övade vi på mycket. Här är några ljudfiler som jag spelade in med hjälp av min amatörradio ID51 som kan lyssna på 123 MHz AM.
Helikopterlyft 1 20170428_121241
Helikopterlyft 2 20170428_121251
Helikopterlyft 3 20170428_121352
Helikopterlyft 4 20170428_121733
Helikopterlyft 5 20170428_121829
Följ länken: https://byström.se/personlig-integritet/
Idag passerade vi Franska stenarna och vädret var bra för att göra ett stop och leta upp gömman. Hade med mig mina mugglar jobbkompisar, där en av dem hade skaffat ett eget geocachingkonto, kul 🙂 Gömman var tom så det fanns ingen logg att skriva våra nick i 🙁
